Elastische Schienenlagerung Kontinuierliche Schienenlagerung ThyssenKrupp Flexpoint Blatt: 121-03 2 3 4 5 6 7 8 1 10 9 Das System FLEXPOINT ist ein diskontinuierlich elastisches Schienenlagerungssystem auf der Grundlage des Schienenstützpunktes TK07-R, der so mit einem integrierten Elastomerelement versehen ist, so dass keine dynamische Spurerweiterung unter dem Fahrzeug möglich ist. Es besteht weiter aus den beidseitigen elastischen Kammerelementen, den Abdeckkappen über den Schienenbefestigungen und dem isolierenden Fußprofil zwischen den Schienenstützpunkten. Anwendung für alle Gleise mit Asphalt-, Beton-, Pflasterendeckung sowie Rasen. Keine gleisgeometrischen Einsatzbeschränkungen, Einsatz auf Brücken und in Tunnel möglich. Anwendung mit allen bekannten Rillenschienen- und Vignolschienenprofilen. 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Pos. 1 2 2 1 1 1 2 2 2 1 Anzahl / Stützpunkt Zwischenlage Kammerelement Dübel Grundplatte mit Verrippung elastische Unterlagsplatte Auflageplatte Spannklemme Unterlegscheibe Schwellenschraube Schiene Benennung Skl 1 Uls 7 Ss 25 59R1 / 59R2 / 60R1 / 60R2 Kurzbezeichnung ohne Maßstab/Prinzipskizze Ausgabe 08 / 10 ThyssenKrupp GfT Gleistechnik