Gleiszubehör Gleisabschlüsse Allgemein Blatt: 412-01 Gleisabschlüsse Gleisabschlüsse sind Sicherungseinrichtungen an Stumpfgleisen, z. B. in Kopfbahnhöfen, Abstell- und Ausziehgleisen oder als klappbare Bauart an temporär abzusperrenden (Durchgangs-)Gleisen. Sie bilden und kennzeichnen den Abschluss des Gleises. Ihre Aufgabe besteht darin, das Entgleisen von Fahrzeugen zu verhindern und die gegebenenfalls sich hinter dem Gleisende befindlichen Objekte zu schützen und damit die Verfügbarkeit der Bahn zu erhöhen. Den sich hieraus ergebenden Anforderungen, eine möglichst schadensfreie Abbremsung auffahrender Fahrzeuge, Erreichung der für die Abbremsung der auffahrenden Züge erforderlichen Bremsarbeit und eine dem Oberbau angepasste Ausführung, wurde durch die Entwicklung bremsender Gleisabschlüsse, zumeist als Bremsprellböcke ausgeführt, Rechnung getragen. Moderne, bremsende Gleisabschlüsse der Firma Rawie GmbH & Co. KG stellen der kinetischen Energie der auffahrenden Züge das erforderliche, entsprechende Äquivalent gegenüber. Entsprechend adaptierte Pufferstoßaufnahmeelemente, stufenweiser Aufbau der Bremsarbeit, Anpassungen und Verstärkungen für den jeweiligen Oberbau und die einsatzfallbezogene Bemessung unter Berücksichtigung der Einsatzbedingungen und Randumstände führen zu dem gewünschten optimalen Ergebnis am System Gleisabschluss. Durch den Einsatz von entsprechend bemessenen und auf den Gleisabschluss abgestimmten Puffereinrichtungen kann z. B. die Anpassung an große und kleine Fahrzeugmassen oder auch Geschwindigkeiten und das Abpuffern der im Betrieb häufig vorkommenden, kleinen Anfahrstöße erreicht werden. Die nachfolgende Tabelle gibt eine Übersicht über die Bauarten von Gleisabschlüssen. Die den Bauarten zugrunde liegende Höhe der Anforderungen an das System Gleisabschluss nimmt jeweils bei den in den Spalten von links nach rechts und in den Zeilen von oben nach unten angeführten Bauarten in gleicher Richtung ab. Der in der Tabelle links oben angeführte Bremsprellbock mit zusätzlichen Bremseinrichtungen weist somit das höchste Sicherheitsniveau auf. Im Anschluss an die Tabelle sind beispielhafte Ausführungen verschiedener Gleisabschlüsse dargestellt. ohne Maßstab/Prinzipskizze Ausgabe 08 / 10 ThyssenKrupp GfT Gleistechnik