Weichen und Kreuzungen Weichen Straßenbahn Rillenschienenweichen *) Blatt: 313-03 Zungenbereich, nach VDV V**) d a Zungenangriff b c g L=Baulänge ? Zungenspitze Spur T T i ? h R R = 20 m Spur 1000 L V **) ? R = 25 m Spur 1000 4500 500 0°00'00'' g 0,0000 9°21'16'' g 10,3938 500 0 500 1000 313 326 16 18 163 2045 g g Spur 1435 4500 500 0°00'00'' 0,0000 9°26'18'' 10,4869 500 0 500 1000 311 329 16 18 236 2064 g g R = 50 m Spur 1000 5000 350 0°54'00'' 1,0000 5°47'14'' 6,4305 0 650 350 1000 247 253 8 9 101 2527 g g Spur 1435 5000 350 0°54'00'' 1,0000 5°48'48'' 6,4589 0 650 350 1000 247 253 8 9 146 2539 g g R f R = 100 m Spur 1000 Spur 1435 7000 200 0°31'00'' 0,5741 g 7000 200 0°31'00'' 0,5741 4°02'23'' g 4,4885 0 800 400 1200 243 246 6 6 101 3527 g g e R = 150 m Spur 1000 Spur 1435 8500 0 0°26'00'' 0,4815 3°15'27'' 3,6196 0 1000 400 1400 240 242 4,5 4,5 57 4265 g g 8500 0 0°26'00'' 0,4815 g Spur 1435 4500 500 0°00'00'' g 0,0000 4500 500 Altgrad Neugrad 0°00'00'' 0,0000 11°45'11'' 13,0589 500 0 500 1000 389 409 25 28 205 2059 g ? Altgrad Neugrad 11°53'08'' 13,2062 500 0 500 1000 385 413 25 29 298 2082 4°01'51'' 4,4787 0 800 400 1200 243 246 6 6 70 3519 3°15'44'' 3,6249 0 1000 400 1400 240 242 4,5 4,5 82 4272 g a b c d e f g h i T *) = 59R1, 59R2, 60R1, 60R2 **) = Bei Verwendung einer elektrischen Kammerheizung ist am Weichenanfang die angegebene Verlängerung erforderlich. ohne Maßstab/Prinzipskizze Ausgabe 08 / 10 ThyssenKrupp GfT Gleistechnik