Feste Fahrbahn NFF Konstruktiver Aufbau Blatt: 131-03 Konstruktiver Aufbau Im Folgenden werden die einzelnen Baugruppen der NFF in der realen Bauabfolge kurz dargestellt. Tiefgründung Die Tiefgründung dient der Lastabtragung in das Erdreich und ist daher last- und bodenabhängig. Die Pfahlarten, -längen und -durchmesser werden jeweils für den Einzelfall gewählt. Die Dimensionierung und Bemessung erfolgt nach den Pfahllasten der geprüften Statik und den Bodenkennwerten laut Bodengutachten. Querjoche Die Querjoche sind Fertigteile aus Stahlbeton, dimensioniert und bewehrt nach der jeweiligen geprüften Statik. Die in der 108 m langen Teststrecke bei der Firma Rheinkalk in Wülfrath eingebauten Querjoche haben z.B. eine Länge (in Gleisrichtung) von 1,5 m, eine Breite von 3,0 m und eine Höhe von 0,5 m. Längsträgereinheiten (LTE) Die LTE sind Verbundquerschnitte aus Stahlquerschnitten und Beton, die als Fertigteile hergestellt werden. Sie bestehen aus zwei Längsschwellen, die an den Enden und in der Mitte leiterartig verbunden sind. Die Dimensionierung und Bewehrung des Stahl-Beton-Verbundquerschnitts erfolgt nach der jeweiligen geprüften Statik. Die auf der Testsrecke eingebauten LTE haben eine Länge von 10,78 m (Achsmaß = 10,80 m), eine Breite von insgesamt 2,165 m und eine Höhe von 650 mm zuzüglich 38 mm Höcker für die Schienenbefestigungen. Die LTE sind als Zweifeldträger (Achsmaß = 5,40 m) konstruiert und liegen auf einer hierfür zugelassenen Gummimatte auf den Querjochen auf. Die LTE sind bereits werksseitig mit den Schienenbefestigungen KRUPP ECF ausgerüstet. Abbildung 3: NFF Längsträger mit Darstellung der Pfähle ohne Maßstab/Prinzipskizze Ausgabe 08 / 10 ThyssenKrupp GfT Gleistechnik