Oberbauarten Bauart ThyssenKrupp System W 97 für 49E5 / 54E4 auf Betonschwelle Blatt: 119-10 System W 97 für Betonschwellen Eigenschaften: Die Schienenbefestigung W 97 wurde als Adapterlösung für die Verwendung von Schienen mit einer Schienenfußbreite von 125 mm (Schienen 49E5, 54E4) auf Betonschwellen B 70 W-60, die eine Schienenfußbreite von 150 mm erfordern, entwickelt. Hierbei wurde ausdrücklich die Verwendung von aufgearbeiteten Schwellen B 70 W-60 (ab Baujahr 1974), gemäß Ausrüstungsstandard der DB, berücksichtigt. • Gleise mit einer Geschwindigkeit zul. v < 160 km/h • Gleise mit einer Streckenbelastung < 30.000 Lt/d • Rangier- und Zugbildungsanlagen Zulassung gemäß: • DBS 918127 • DIN EN 13481-2 • Durchschubwiderstand in Schienenlängsrichtung • Elektrischer Widerstand Anziehdrehmoment 200 Nm montiert 2 89 28 F = 10 kN R33 = 7,11 k ? (nach 3,0 Mio. Lastwechsel) (Mittelwert) vormontiert 1 82,9 22 7 3 5 4 6 1:40 125 298+1.5 -0.5 7 6 5 4 3 2 1 Pos. 1 2 1 1 2 2 1 Anzahl / Stützpunkt Zwischenlage Kunststoffdübel Winkelführungsplatte Sonderwinkelführungsplatte Spannklemme Schwellenschraube mit Scheibe Schiene Benennung Zw 686a Sdü 25 (alternativ Sdü 9) Wfp 3b - 22 Wfp 3b - 28 Skl 1 / 97 Ss 25 (alternativ Ss 35) mit Uls 7 49E5 / 54E4 Kurzbezeichnung ohne Maßstab/Prinzipskizze Ausgabe 08 / 10 ThyssenKrupp GfT Gleistechnik